Fiat Ducato : intervention sur un calculateur Airbag TRW avec défaut B0100-49

Le cas en bref

Véhicule

Fiat Ducato

Module

Calculateur Airbag / SRS TRW

Mémoire

EEPROM 95640

Défaut étudié

B0100-49

Intervention

Sauvegarde puis traitement des données du module

Résultat

B0100 absent après intervention · autres défauts SRS toujours présents

Un défaut interne B0100-49 enregistré

Le calculateur Airbag TRW de ce Fiat Ducato présentait un défaut interne B0100-49.

Avant toute intervention, le module et sa mémoire ont été identifiés et l’état initial documenté afin de disposer d’un point de comparaison après traitement.

Un calculateur TRW équipé d’une EEPROM 95640

Une mémoire EEPROM 95640 a été identifiée sur ce module. Cette mémoire conserve des données utilisées par le calculateur, même lorsque celui-ci n’est plus alimenté.

Conserver les données d’origine avant d’intervenir

Avant toute modification, une sauvegarde des données d’origine accessibles a été réalisée. Cette étape permet de conserver l’état initial du module avant l’intervention.

L’intervention a ensuite été limitée aux données du calculateur et au défaut étudié.

Le B0100 n’est plus présent après intervention

Après intervention et nouveau contrôle, le défaut B0100 initialement documenté n’était plus présent.

Le diagnostic faisait cependant toujours apparaître d’autres défauts :

• U1703
• U1700
• U0019
• B0106
• B0107
• B0104
• B0103
• B0127

Calculateur traité ne signifie pas système SRS entièrement validé

La disparition du défaut interne B0100 confirme le résultat obtenu dans le périmètre du calculateur étudié.

Elle ne permet cependant pas de valider à elle seule l’ensemble du système SRS. Les airbags, prétensionneurs, capteurs, alimentations, réseaux et faisceaux du véhicule constituent des éléments distincts qui doivent être contrôlés selon les défauts présents.

B0100-49 absent après intervention

Le défaut interne B0100-49 documenté avant intervention n’était plus présent lors du contrôle réalisé après traitement du calculateur.

D’autres défauts SRS restaient enregistrés. Le résultat documenté concerne donc le calculateur et le défaut étudié, et non une validation complète du système Airbag du véhicule.

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